CATERPILLAR 6Y1824 CR6378 1091215 1373369 1524130 3363380 5297106 6125209 6162336 E375 E385 E390 E395 SF Palet Alt Makaralı Tertibatı / Ağır Hizmet Maden Paletli Ekskavatör Şasi Bileşenleri Kaynak Üretici / HELI CQCTRACK

Kapsamlı Teknik Özellikler: CATERPILLAR 6Y1824 / CR6378 Serisi E375 / E385 / E390 / E395 SF Palet Alt Makarası (Alt Silindir) Tertibatı – HELI CQCTRACK tarafından Madencilik Sınıfı Alt Şasi Mükemmelliği

1. Özet: Maden Kazıcı Yük Taşıma Mühendisliğinin Zirvesi

CATERPILLAR 6Y1824 / CR6378 Serisi Palet Alt Makaralı Tertibatı (1091215, 1373369, 1524130, 3363380, 5297106, 6125209 ve 6162336 dahil olmak üzere OEM çapraz referans numaralarını içerir), CATERPILLAR E375, E385, E390 ve E395 SF serisi maden sınıfı paletli ekskavatörler için tasarlanmış, görev açısından kritik öneme sahip bir yük taşıyıcı bileşendir. Palet alt takım sisteminin temel bir elemanı olarak, bu tertibat 65-90 ton sınıfındaki makinelerin muazzam çalışma ağırlığını destekler, palet zincirini zeminle temas yolu boyunca yönlendirir ve açık ocak madenciliği, taş ocağı işletmeciliği ve ağır inşaat operasyonlarının karakteristik özelliği olan aşırı dinamik ve darbe yüklerini emer.

HELI – CQCTRACKAğır hizmet tipi madencilik paletli ekskavatör şasi bileşenlerinin önde gelen kaynak üreticisi olarak faaliyet gösteren CQCTRACK, bu alt silindir tertibatlarını, orijinal ekipman üreticisinin (OEM) katı spesifikasyonlarını karşılayacak ve aşacak şekilde üretmektedir. Hammadde tedarikinden kapalı kalıp dövmeye, hassas CNC işlemeden gelişmiş ısıl işlemeye kadar dikey üretim entegrasyonundan yararlanan CQCTRACK, benzersiz yapısal bütünlüğe, aşınma direncine ve CATERPILLAR'ın E375/E385/E390/E395 SF serisi ekskavatörleriyle kusursuz uyumluluğa sahip bileşenler sunmaktadır. Bu belge, tertibatın mühendislik felsefesi, malzeme metalürjisi, üretim hassasiyeti ve operasyonel üstünlüğü hakkında kapsamlı bir teknik açıklama sunarak, en zorlu ortamlarda maksimum çalışma süresi gerektiren madencilik operasyonları için kesin tercih olma statüsünü pekiştirmektedir.

2. Sistem Fonksiyonu ve Operasyonel Dinamikler: Maden Kazıcılarının Yük Taşıyan Temeli

CATERPILLAR'ın 65-90 tonluk maden ekskavatörlerinin (E375, E385, E390 ve E395 SF modelleri dahil) kapalı devre alt şasi mimarisinde, alt makara tertibatı (palet makarası veya alt makara olarak da adlandırılır) palet çerçevesinin alt tarafına yerleştirilir ve doğrudan palet zincir bağlantıları üzerinde hareket eder. Bu bileşenler makinenin tüm ağırlığını taşır ve son derece hassas bir şekilde üç temel mekanik işlevi yerine getirir:

• Birincil Yük Taşıma ve Ağırlık Dağılımı: Alt makaralar, ekskavatörün toplam statik ve dinamik ağırlığını destekleyerek, ana gövdeden palet zinciri aracılığıyla zemine muazzam yükleri dağıtır. Her bir makara tertibatı, madencilik ortamlarında kazma, kaldırma ve hareket işlemleri sırasında sürekli olarak dalgalanan radyal yüklere dayanmalıdır. Makaranın hassas işlenmiş konturu, palet zinciri bağlantısıyla birleşerek, önemli darbelere, şok yüklerine ve kir, kaya ve molozdan kaynaklanan aşındırıcı aşınmaya dayanırken, palet rayı boyunca istikrarlı, düşük sürtünmeli hareket sağlar.
• Ray Zinciri Yönlendirme ve Raydan Çıkma Önleme: Her bir makaradaki entegre dövme flanşlar, ray bağlantılarının iç yüzeyleriyle hassas bir şekilde temas eden sürekli raylar görevi görür. Bu, ray zincirinin pozitif yanal kontrolünü sağlayarak, ters dönüşlerde veya eğimli maden arazilerinde yapılan işlemler sırasında yanal yer değiştirmeyi (raydan çıkmayı) önler; bu da madencilik uygulamalarında operasyonel güvenliği korumak ve felaket niteliğindeki arıza sürelerini önlemek için kritik bir işlevdir.
• Yük Dağılımı ve Palet Hizalaması: Makaralar, makinenin yükünü palet zincir bağlantıları ve pabuçları boyunca eşit şekilde dağıtarak, tüm alt takım sisteminde doğru palet hizalamasını ve sorunsuz çalışmayı sağlar. Bu işlev, tüm alt takım bileşenlerindeki aşınmayı en aza indirmek, yuvarlanma direncini azaltmak ve seyahat işlemleri sırasında yakıt verimliliğini korumak için çok önemlidir.

3. Teknik Özellikler ve Malzeme Metalürjisi: Madencilik Sınıfı Dayanıklılığın Bilimi

65-90 tonluk maden ekskavatörleri için alt makaranın çalışma ömrü, gelişmiş malzeme bilimi ve hassas ısıl işlemle belirlenir. HELI-CQCTRACK'in CATERPILLAR E375/E385/E390/E395 SF Palet Makarası tertibatları, madencilik uygulamaları için en son teknolojiye sahip metalurjik mühendisliğin bir örneğini teşkil etmektedir.

3.1 Temel Malzeme Seçimi: Madencilik Sınıfı Dayanıklılık İçin Dövülmüştür

• Makara Gövde Malzemesi: Makara gövdesi, yüksek mukavemetli, aşınmaya dayanıklı alaşımlı çelikten, özellikle 40Mn2 veya 50Mn yüksek çekme dayanımlı, ince taneli alaşımlı çelikten üretilmiştir. Bu manganez-silikon alaşımları, olağanüstü toklukları ve dinamik iş sertleşme özellikleri nedeniyle seçilmiştir. Madencilik ortamlarında palet zincirinden gelen sürekli darbe ve yuvarlanma temasına maruz kaldığında, malzemenin yüzeyi mikro yapısal yoğunlaşmaya uğrar ve bu da sahada sertliğini ve aşınma direncini artırır. Kapalı kalıp dövme işlemi, döküm parçalara kıyasla sürekli tane akışı, üstün darbe dayanımı ve olağanüstü yorulma dayanımı sağlar.
• Makaralı Mil (Aks) Malzemesi: Sabit aks, yüksek gerilimli, sertleştirilmiş ve temperlenmiş alaşımlı çelikten, tipik olarak 42CrMo veya eşdeğer krom-molibden alaşımından hassas bir şekilde işlenmiştir. Bu krom bazlı alaşımlar, üstün yorulma limiti, burulma mukavemeti ve döngüsel yükler altında bükülmeye karşı direnç sağlayarak, milin kullanım ömrü boyunca mükemmel geometrik hizalamayı korumasını sağlar. Mil yatakları, yatak sisteminin optimum performansını ve uzun ömrünü sağlamak için ince bir yüzey kalitesine (Ra ≤ 0,4 μm) kadar hassas bir şekilde taşlanmıştır.

3.2 Isıl İşlem ve Yüzey Mühendisliği

Aşınmaya dayanıklı bir yüzey ile sağlam, darbe emici bir iç kısım arasında en uygun denge, hassas, çok aşamalı bir ısıl işlemle sağlanır:

• Çekirdek İşlemi – Su Verme ve Tavlama (S&T): Tüm dövme parçası, yüksek darbe dayanımına sahip homojen ve sağlam bir çekirdek yapısı elde etmek için su verme ve tavlama işlemine tabi tutulur. Tipik çekirdek sertliği HRC 30-35'te tutulur; bu da, büyük şok yüklerini felaket niteliğinde çatlamalar olmadan absorbe etmek için gerekli sünekliği sağlar ve bileşenin darbe altında plastik olarak kırılmak yerine elastik olarak deforme olmasını garanti eder.
• Aşınma Yüzeyi İşlemi – Derin İndüksiyon Sertleştirme: Dış çap (OD) çalışma yüzeyi ve flanş kılavuz yolları, bilgisayar kontrollü, derin indüksiyon sertleştirme işlemine tabi tutulur. E375/E385 serisi madencilik sınıfı silindirler için bu işlem, 5-8 mm etkili derinliğe sahip, metalurjik olarak bağlanmış, yüksek sertlikte bir tabaka oluşturarak HRC 55-62 yüzey sertliğine ulaşır. Bu, palet burçlarından ve madencilik kalıntılarından kaynaklanan aşındırıcı aşınmaya karşı neredeyse geçilmez bir bariyer oluştururken, çekirdek esnekliğini de korur.
• Hassas İşleme: Isıl işlemden sonra, hassas CNC işleme ile rulmanlar için mil yatağı ve tekerlek sırtı dahil olmak üzere kritik yüzeylerde IT7-IT8 sınıfı tolerans seviyelerine ulaşılır. Çalışma yüzeyi, palet burçlarıyla sürtünmeyi en aza indirmek ve aşırı basınç altında mikro kaynaklanmayı önlemek için ince bir şekilde taşlanmış bir yüzeye sahip olur.

3.3 Korozyon Koruması

Isıl işlem ve işleme sonrasında, parçalar gerilim giderme ve yüzey hazırlığı için kumlama işlemine tabi tutulur, ardından yüksek performanslı korozyon koruması uygulanır: tipik olarak, zorlu madencilik ortamlarında korozyona ve çevresel bozulmaya karşı dayanıklı olacak şekilde tasarlanmış bir epoksi astar ve dayanıklı poliüretan son kat sistemi kullanılır.

3.4 Boyutsal Hassasiyet ve Kalite Ölçütleri

• OEM Uyumluluğu: CATERPILLAR'ın orijinal mühendislik çizimlerine sıkı sıkıya bağlı kalınarak üretilmiştir ve tüm OEM parça numaraları serisi için doğrudan, "cıvatalı" değiştirme garantisi sunar.6Y1824, CR6378, 1091215, 1373369, 1524130, 3363380, 5297106, 6125209 ve 6162336—E375, E385, E390 ve E395 SF modellerinde herhangi bir değişiklik yapılmadan.
• Kritik Boyutlar: Tüm arayüz boyutları (mil çapı, montaj konfigürasyonu, toplam genişlik ve flanş profili) sıkı toleranslara (IT7-IT8 sınıfı) uygun olarak tutulur ve mükemmel ray hizalaması sağlamak için eş merkezlilik dar sınırlar içinde korunur.

4. Yapısal Anatomi: CATERPILLAR Maden Ekskavatörünün Alt Silindir Tertibatının Sökülmesi

CATERPILLAR 6Y1824 / CR6378 Serisi Alt Silindir, zorlu madencilik ortamında belirli bir işlev için tasarlanmış, yüksek performanslı çeşitli alt bileşenlerden oluşan hassas mühendislik ürünü bir düzenektir.

5. HELI – CQCTRACK Üretim Avantajı: Kaynak Üretici Felsefesi

Ağır hizmet tipi madencilik paletli ekskavatör şasi bileşenlerinin özel kaynak üreticisi olarak,HELI-CQCTRACKCQCTRACK, dikey entegrasyonu ve üretimin her aşamasında kaliteden ödün vermeyen yaklaşımıyla öne çıkmaktadır. Küresel çapta tanınan bir sanayi holdingi olan HELI Grubu'nun kurumsal çatısı ve kalite altyapısı altında faaliyet gösteren CQCTRACK, dünya standartlarında makine parçaları üretmek için kapsamlı üretim uzmanlığından ve sağlam kalite yönetim sistemlerinden (genellikle ISO 9001, ISO 14001) yararlanmaktadır.

5.1 Kaynak Fabrika Kontrolü

• Kapalı Kalıp Dövme: Üretim süreci, seçilen çelik kütüklerden, hassas dövme sıcaklığına kadar ısıtılan ve yüksek tonajlı dövme presleri kullanılarak neredeyse nihai şekle getirilmiş silindir boşluklarının kapalı kalıp dövmesiyle başlar. Bu kritik işlem, metalin tane akışını bileşenin şekliyle hizalayarak, döküm alternatiflerine kıyasla yapısal bütünlüğü, yorulma direncini ve darbe dayanımını önemli ölçüde artırır. Dövme, tane yapısını iyileştirir ve madencilik uygulamaları için gerekli olan daha yoğun, daha darbeye dayanıklı bir alt tabaka oluşturur.
• CNC Hassas İşleme: Isıl işlemden sonra, en modern Bilgisayar Destekli Sayısal Kontrol (CNC) torna tezgahları, taşlama makineleri ve işleme merkezleri tüm tornalama, delme ve taşlama işlemlerini gerçekleştirir. Kritik toleranslar (IT7-IT8 sınıfı) sürekli olarak elde edilir ve yüzey kalitesi, aşırı yükler altında sızdırmazlık ömrü ve yuvarlanma teması için optimize edilir.
• Şirket İçi Isıl İşlem: Otomatik ısıl işlem hatlarına sahip olmak ve bunları kontrol etmek, CQCTRACK'in Q&T işlemi için gerekli olan hassas zaman-sıcaklık döngülerine sıkı sıkıya uymasını sağlar; ardından CNC kontrollü indüksiyon sertleştirme makineleri ile aşınmaya dayanıklı kaplama, belirtilen derinliklere (5-8 mm) hassas bir şekilde uygulanır. Bu, tüm üretim partilerinde metalurjik tutarlılığı garanti eder; bu da madencilik sınıfı dayanıklılık için çok önemlidir.
• Kontrollü Montaj Ortamı: Rulmanlar ve contalar, montaj sırasında kirlenmeyi önlemek için kontrollü ve temiz bir ortamda monte edilir. Ünite, boşluğun tamamen doldurulmasını ve contaların doğru şekilde oturmasını sağlamak için hassas bir miktarda gres ile basınçlandırılır.

5.2 Madencilik Sınıfı Kalite Güvencesi

Madencilik uygulamaları için "OEM Kalitesi" ibaresi, ağır hizmet tipi alt takım bileşenleri için zorunlu kılınan bir dizi titiz testle doğrulanmaktadır:

• Boyutsal Uygunluk: Delik çapı, mil boyutu ve genel salınım dahil olmak üzere tüm kritik boyutlar için Koordinat Ölçüm Makineleri (CMM) aracılığıyla %100 doğrulama yapılarak CATERPILLAR spesifikasyonlarıyla mükemmel değiştirilebilirlik sağlanır.
• Malzeme ve Sertlik Doğrulama: Malzeme kalitesinin doğrulanması için spektrokimyasal analiz; yüzey sertliğini (HRC 55-62) doğrulamak ve çekirdek tokluğunu (HRC 30-35) teyit etmek için kasa ve çekirdek bölgelerinde Rockwell ve Brinell sertlik testleri yapılarak bileşenin zorlu madencilik koşullarına dayanabilmesi sağlanır.
• Tahribatsız Muayene (NDT): Dövme parçaların manyetik parçacık muayenesi (MPI), madencilik yükleri altında erken arızaya yol açabilecek yüzey altı kusurlarını tespit eder.
• Performans Doğrulama: Montaj sonrası rulmanın düzgün çalışmasını ve sızdırmazlık fonksiyonunun doğruluğunu teyit etmek için dönme torku testi; yük altında düzgün çalışmayı sağlamak için salınım testi.
• Kapsamlı Dokümantasyon: Tam izlenebilirlik için Malzeme Sertifikalarının (hammadde için fabrika sertifikaları, kimyasal bileşim analizi) ve Nihai Muayene Raporlarının sağlanması.

5.3 Madencilik Operasyonları için Değer Önerisi

CQCTRACK'ten CATERPILLAR E375/E385/E390/E395 SF alt silindir tertibatını temin etmek, madencilik işletmelerine Teknolojik Olarak Gelişmiş ve Maliyet Etkin Bir Çözüm sunar. Fabrikadan doğrudan fiyatlandırmayı, bu Caterpillar maden ekskavatörlerinin tasarlandığı zorlu koşullara dayanacak şekilde özel olarak tasarlanmış mühendislikle birleştirerek, geleneksel tedarik zinciri fiyat artışlarını ortadan kaldırır ve 7/24 endüstriyel çalışma için gerekli olan fonksiyonel ve dayanıklılık standartlarını karşılayan veya aşan bir ürün sunar.

6. Arıza Modu Analizi ve Önleyici Bakım Protokolü

Madencilik uygulamalarında E375/E385 serisi alt silindirlerin kullanım ömrünü en üst düzeye çıkarmak, olası arıza modlarını anlamayı ve sıkı bir bakım rejimine uymayı gerektirir.

6.1 Yaygın Arıza Mekanizmaları

• Sızdırmazlık Elemanının Arızalanması ve Kirlilik Girişi: Madencilik ortamlarında erken silindir arızasının başlıca nedenidir. Yüzer sızdırmazlık elemanı, moloz çarpması veya termal bozulma nedeniyle hasar görürse, yağlayıcı madde dışarı sızar ve aşındırıcılar (maden tozu, kum) yatak boşluğuna girer. Bu, öğütücü bir macun gibi davranarak yatakları, mili ve silindir deliğini hızla tahrip eder. Belirtiler arasında gres sızıntısı veya kir/çamurun sızdırmazlık alanına girmesi yer alır.
• Ray yüzeyinde aşınma/düzleşme: Aşındırıcı madencilik koşullarında ray burçlarıyla sürekli sürtünme nedeniyle dış çapta meydana gelen ilerleyici aşınma. Aşırı aşınma, silindir çapını azaltır, ray geometrisini değiştirir ve raydan çıkma riskini artırır. Dış gövdede gözle görülür aşırı aşınma veya çizikler, değiştirme ihtiyacını gösterir.
• Brinelling: Malzemenin elastik sınırını aşan darbe yükleri nedeniyle rulman yatağında oluşan yüzey girintileri; sık sık kaya teması olan madencilik uygulamalarında yaygındır ve düzensiz dönüşe ve hızlandırılmış aşınmaya yol açar.
• Rulman Arızası: Yorulma, kirlenme veya yetersiz yağlamadan kaynaklanır. Yuvarlanma elemanları veya yatak yüzeyleri, döngüsel yükleme nedeniyle aşınır, bu da iç boşluğun artmasına, rulmanın sallanmasına ve gürültülü çalışmasına, conta aşınmasının hızlanmasına yol açar. Belirtiler arasında, zorlandığında belirgin boşluk veya sallanma, rulmanın serbestçe dönmemesi (sıkışmış veya çok sert) veya alışılmadık gıcırtı/cıyaklama sesleri bulunur.
• Flanş Aşınması: Kılavuz flanşlarının, palet bağlantılarıyla sürekli temas nedeniyle kademeli olarak incelmesi. Bu durum, kılavuzluk kabiliyetini azaltarak maden yamaçlarında yan yükleme işlemleri sırasında raydan çıkma riskine yol açar.
• İkincil Hasar: Aşınmış makaralar, ray zincir bağlantılarında ve burçlarında hızlandırılmış aşınmaya, ray hizalamasının bozulmasına ve raydan çıkma riskine, artan yuvarlanma direncine bağlı olarak yakıt verimliliğinin azalmasına, aşırı titreşim ve gürültüye ve diğer alt takım bileşenlerinde (avara tekerlekler, dişliler) hasara yol açar.

6.2 Önerilen Bakım Uygulamaları

• Günlük Görsel Kontrol: Göbek çevresinde gres sızıntısı olup olmadığını kontrol edin (sızdırmazlık contası arızasının belirtisi). Çalışma sırasında olağandışı gıcırtı veya sürtünme sesleri olup olmadığını dinleyin. Flanş ve yatak yüzeyi profillerinde gözle görülür aşınma veya hasar olup olmadığını inceleyin. Aşınma ve sızdırmazlık contası durumu için palet makaralarını rutin alt takım kontrollerine dahil edin.
• Palet Gerginliği Yönetimi: E375/E385 serisi için CATERPILLA R spesifikasyonlarına göre doğru palet sarkmasını koruyun. Aşırı gerilmiş palet, rulmanları ve contaları aşırı yükler; yetersiz gerilmiş palet ise zincir vuruntusuna neden olarak darbe hasarına ve hızlandırılmış aşınmaya yol açar.
• Dönme Kontrolü: Günlük olarak güvenli bir şekilde erişilebilen yerlerde dolaşırken, makaraların sallanma veya pürüzlülük olmadan düzgün dönüp dönmediğini gözlemleyin. Rulmanlarda herhangi bir sıkışma olup olmadığını anlamak için (güvenli olduğunda) makaraları elle döndürün. Makara kaldırıldığında belirgin bir boşluk veya sallanma olup olmadığını kontrol edin.
• Aşınma Sınırı Ölçümü: Uygun ölçüm aletleri kullanarak dış çapı ve flanş kalınlığını periyodik olarak ölçün. Daha pahalı palet zincirine zarar gelmesini önlemek için aşınma üreticinin önerdiği sınıra ulaştığında aksamları değiştirin.
• Set Halinde Değiştirme (En İyi Uygulama): Her zaman kesinlikle gerekli olmasa da, bir taraftaki tüm alt makaraların aynı anda değiştirilmesi, madencilik uygulamalarında eşit aşınmayı ve optimum palet performansını/ömrünü destekler.
• Profesyonel Montaj: Doğru montaj, montaj cıvatalarının doğru torklanması ve montaj sırasında contaların hasar görmemesinin sağlanması da dahil olmak üzere, silindirin ömrü için kritik öneme sahiptir. Makine Seri Numarası (S/N) ile doğrulanmış doğru parça numarasını kullanın.
• Seri No Doğrulaması: Yapılandırmaya, seri numarası ön ekine veya üretim güncellemelerine bağlı olarak farklılıklar olabileceğinden, gereken palet makarası tertibatını tam olarak belirlemek için makinenin özel Seri Numarasını kullanın.

7. Uyumluluk ve Uygulama Kapsamı

• Başlıca Modeller:
  • CATERPILLAR E365, E374, E375, E385, E390, E395 SF Serisi
  • 65-90 ton sınıfı madencilik hidrolik ekskavatörleri
• OEM Parça Numaraları: Aşağıdakileri içeren kapsamlı çapraz referans listesi için doğrudan yedek parça:
  • 6Y1824, CR6378, 1091215, 1373369, 1524130, 3363380, 5297106, 6125209, 6162336
• Makine Sınıfı: Ağır hizmet tipi paletli maden ekskavatörleri (65-90 metrik ton).
• Kalite Garantisi: Bileşenler, ISO kalite sistemlerinin gerektirdiği kapsamlı dokümantasyon ve sertifikalı üretim süreçleriyle desteklenen performans garantisi kapsamındadır ve madencilik uygulamalarında uzun ömürlülük konusunda objektif bir güven temeli sağlar.
• Kullanım Alanları: Aşırı dayanıklılık için tasarlanmıştır:
  • Açık ocak madenciliği ve üst toprak kaldırma
  • Büyük ölçekli taş ocağı işletmeciliği ve agrega işleme
  • Ağır inşaat ve büyük altyapı projeleri
  • Son derece aşındırıcı araziler ve şiddetli darbe yükleri içeren operasyonlar.
  • Zorlu ortamlarda 7/24 kesintisiz çalışma döngüleri.

8. Sonuç: CATERPILLAR Maden Ekskavatörlerinin Alt Şasi Güvenilirliği için Kriterler

HELI – CQCTRACK'in CATERPILLAR 6Y1824 / CR6378 Serisi E375 / E385 / E390 / E395 SF Palet Alt Makaralı Tertibatı, ağır hizmet tipi maden ekskavatör alt takım mühendisliğinin zirvesini temsil eder. Bu sadece bir yedek parça değil; dünyanın en zorlu ortamlarında faaliyet gösteren CATERPILLAR maden ekskavatör filoları için operasyonel çalışma süresi ve toplam sahip olma maliyetinin azaltılmasına yönelik stratejik bir yatırımdır.

Gelişmiş metalurji (40Mn2/50Mn dövme gövdeler, 42CrMo şaftlar), kapalı kalıp dövme, hassas CNC işleme ve HELI Group'un kalite yönetim sistemleri altında faaliyet gösteren gerçek bir kaynak üreticisinin titiz kalite kontrolünü bir araya getiren CQCTRACK, yalnızca CATERPILLAR'ın maden sınıfı ekskavatör spesifikasyonlarının zorlu standartlarını karşılamakla kalmayıp, gerçek dünyadaki zorlu koşullarda bunları aşacak şekilde tasarlanmış bileşenler sunar. 5-8 mm kasa derinliği ile HRC 55-62'ye kadar derin indüksiyon sertleştirme, maden aşındırıcılarına karşı olağanüstü aşınma direnci sağlarken, yüksek bütünlüğe sahip çok kademeli yüzer conta sistemi (yüzer yüzey contaları, labirent yollar ve dudak contalarını birleştirerek), hassas çift sıralı konik makaralı rulmanları maden tozu, çamur ve döküntülerin amansız saldırısından korur.

HELI-CQCTRACK'i seçmek, ağır hizmet tipi maden paletli ekskavatör şasi bileşenleri konusunda derin uzmanlığa sahip bir üreticiyle ortaklık kurmak anlamına gelir. Dövme 50Mn makara gövdesinden, sertleştirilmiş 42CrMo şafta ve ağır hizmet tipi konik makaralı rulmanlara kadar her kritik elemanın, CATERPILLAR'ın E375, E385, E390 ve E395 SF ekskavatörlerinin muazzam dinamik kuvvetlerini desteklemek için mükemmel bir uyum içinde çalışmasını sağlar. Bu sayede palet sistemi, dünya çapındaki açık ocak madenlerinde, taş ocaklarında ve büyük altyapı projelerinde binlerce çalışma saati boyunca güvenilir, verimli ve üretken kalır.