Ekskavatör silindirinin özellik özeti ve hasar nedeni analiziEkskavatör Palet Silindiri
Ekskavatörün destek tekerleği, ekskavatörün kendi kalitesini ve çalışma yükünü taşır ve destek tekerleğinin özelliği, kalitesini ölçmek için önemli bir standarttır.Bu makale, destek tekerleğinin özelliğini, hasarını ve nedenlerini analiz etmektedir.
1、 Silindirin özellikleri
bir
yapı
Silindirin yapısı Şekil 1'de gösterilmektedir. Silindir milinin (7) her iki ucundaki dış kapak (2) ve iç kapak (8), ekskavatörün paletli şasisinin alt kısmına sabitlenmiştir.Dış kapak (2) ve iç kapak (8) sabitlendikten sonra milin (7) eksenel yer değiştirmesi ve dönmesi önlenebilir.Paletin raydan çıkmasını önlemek ve ekskavatörün ray boyunca ilerlemesini sağlamak için palet zinciri rayını sıkıştırabilen, tekerlek gövdesinin (5) her iki yanına flanşlar yerleştirilmiştir.
Bir çift yüzer conta halkası (4) ve yüzer conta lastik halkaları (3) sırasıyla dış kapağın (2) ve iç kapağın (8) içine yerleştirilmiştir. Dış kapak (2) ve iç kapak (8) sabitlendikten sonra, yüzer conta lastik halkaları (3) ve yüzer conta halkaları 4 tanesi birbirine bastırılıyor.
İki yüzer conta halkasının (4) göreceli temas yüzeyi pürüzsüz ve serttir ve bir sızdırmazlık yüzeyi oluşturur.Tekerlek gövdesi döndüğünde, iki yüzer conta halkası (4), yüzer bir conta oluşturacak şekilde birbirine göre döner.
O-ring contası 9, ana şaftı 7 dış kapak 2 ve iç kapak 8 ile kapatmak için kullanılır. Yüzen conta ve O-ring contası 9, silindirdeki yağlama yağının sızmasını önleyebilir ve çamurlu suyun akmasını önleyebilir silindire daldırmaktan.Tapa 1'deki yağ deliği silindirin içini yağlayıcıyla doldurmak için kullanılır.
iki
Stres durumu
Ekskavatörün silindir gövdesi, palet zinciri rayı tarafından yukarıya doğru desteklenir ve ana şaftın iki ucu, Şekilde gösterildiği gibi ekskavatörün ağırlığını taşır.
2. Ekskavatörün ağırlığı, palet çerçevesi, dış kapak (2) ve iç kapak (8) aracılığıyla ana şafta (7), ana şaft (7) aracılığıyla şaft manşonuna (6) ve tekerlek gövdesine (5) ve zincir rayına iletilir. ve palet pabucunu tekerlek gövdesi (5) boyunca geçirin (bkz. Şekil 1).
Ekskavatör düz olmayan sahalarda çalışırken palet pabucunun eğilmesine neden olmak kolaydır, bu da zincir rayının eğilmesine neden olur.Ekskavatör dönerken ana şaft ile tekerlek gövdesi arasında eksenel yer değiştirme kuvveti oluşturulacaktır.Ekskavatör Palet Silindiri
Silindir üzerindeki karmaşık kuvvet nedeniyle yapısının makul olması gerekir.Ana şaftın, tekerlek gövdesinin ve şaft manşonunun nispeten yüksek mukavemete, tokluğa, aşınma direncine ve sızdırmazlık performansına sahip olması gerekir.
Gönderim zamanı: 19 Aralık 2022
