Buldozer aksesuarları kılavuz tekerleği hasarının nedeni, Çin buldozer kılavuz tekerleği fabrikası
Buldozerler kovalar aracılığıyla toprağı, kömürü, alüvyonu, önceden gevşetilmiş toprağı ve kayaları ve diğer malzemeleri kazar ve daha sonra malzemeleri nakliye araçlarına yükler veya stok sahalarına boşaltır.Günümüzde buldozerler mühendislik inşaatındaki ana inşaat makinelerinden biridir.Buldozer kılavuz tekerleği, paletli kayışın doğru şekilde dönmesine rehberlik etmek için paletli kayış üzerine monte edilmiştir ve buldozer kılavuz tekerleği tertibatı, sapmasını ve sapmasını önleyebilir.Yanlış kullanım aynı zamanda kılavuz tekerleğin hasar görmesine de neden olabilir.Brother Dig, kılavuz tekerleğin hasarının nedenleri hakkında ne kadar bilginiz olduğunu sormak için burada. Çin Buldozer Avara Fabrikası
Buldozer avara çalışma prensibi:
Gres tabancası aracılığıyla gres silindirine gres püskürtmek için bir gres tabancası kullanın, böylece piston germe yayını itmek için dışarı doğru uzanır, böylece kılavuz tekerlek izi sıkmak için sola hareket eder ve germe yayı uygun bir stroka sahiptir. .Germe kuvveti çok büyük olduğunda, yay tampon görevi görecek şekilde sıkıştırılır;Aşırı gerginlik ortadan kalktıktan sonra, sıkıştırılmış yay kılavuz tekerleği orijinal konumuna iter, bu da palet çerçevesinin palet genişliğini değiştirmek için kaymasını, paletin sökülmesini ve takılmasını sağlar, seyahat işlemi sırasında darbeyi azaltır. ve palet zincirinin raydan çıkmasını önleyin. Çin Buldozer Avara Fabrikası
Buldozer kılavuz tekerleği hasarının nedenleri:
1. Kılavuz tekerlek bimetal kovanlı kayar yatağın eş eksenliliği tolerans dışı değildir, bu da paletli yürürken titreşim sıçramasına ve darbeye neden olur.Geometrik boyut tolerans dışına çıktığında, kılavuz tekerlek mili ile mil manşonu arasındaki boşluk çok küçüktür veya hiç boşluk yoktur ve yağlama yağı filminin kalınlığı yeterli değildir veya hatta yağlama yağı filmi yoktur. Çin Buldozer Avara Fabrikası
2. Kılavuz aksın yüzey pürüzlülüğü tolerans dışındadır.Şaftın yüzeyinde, şaft ile kayar yatak arasındaki yağlama yağı filminin bütünlüğünü ve sürekliliğini bozan çok sayıda metal çıkıntı vardır.Çalışırken, yağlama yağında, şaftın ve yatağın yüzey pürüzlülüğünü artıracak, yağlama durumunu kötüleştirecek ve kılavuz tekerlek milinin ve kayar yatağın ciddi şekilde aşınmasına neden olacak büyük miktarda metal artıkları üretilecektir. Çin Buldozer Avara Fabrika
3. Orijinal yapının kusurları var.Yağlama yağı, kılavuz tekerlek milinin ucundaki tapa deliğinden enjekte edilir ve ardından yavaş yavaş tüm boşluğu doldurur.Gerçek çalışmada, yağ enjeksiyonu için özel bir alet yoksa, yağlama yağının kılavuz tekerlekteki dairesel boşluktan yalnızca kendi yerçekimi etkisi altında geçmesi zordur ve boşluktaki gaz düzgün bir şekilde boşaltılmaz. bu nedenle yağlama yağının doldurulması zordur.Orijinal makine boşluğunun yağ doldurma alanı çok küçüktür ve bu da ciddi bir yağlama yağı eksikliğine neden olur.
4. Avara mili ile mil kovanı arasındaki boşluktaki yağlama yağı, yağ geçişi olmadığından yataklama işlemi tarafından üretilen ısıyı gideremez, bu da yatağın çalışma sıcaklığının artmasına, yağlama yağının viskozitesinin artmasına neden olur. azalır ve yağlama yağı filminin kalınlığı azalır.
Gönderim zamanı: 20 Eylül 2022
