Ekskavatör Mini Ekskavatör Parçaları hakkında genel bilgiler
Aslında, ekskavatör kullanımında çok fazla stres var. Ekskavatörlere iyi bir yardımcı olarak, ekskavatör kullanırken nelere dikkat etmeliyiz? Hadi bir göz atalım.
1. doğru park pozisyonu
Yağmur, kar ve gök gürültüsü durumunda, ekskavatörün yağ silindirini daha iyi korumak için makinenin bu şekilde durdurulması önerilir. Ekskavatör uzun süre çalışmadığında veya Bahar Şenliği gibi tatillerde kapalı kaldığında, tüm yağ silindirlerinin hidrolik yağa doyması ve yağ silindiri üzerinde yağ filmi oluşması için ekskavatör bu şekilde durdurulmalıdır. Bu, yağ silindirinin kullanım ömrünü önemli ölçüde korur ve aşınmasını önler.
Her günün tamamlanmasının ardından bom yaklaşık 90 derecelik bir açıyla dikey olarak indirilir, kova silindiri geri çekilir ve kova dişleri silindir piston çubuğunu korumak için aşağıya doğru park edilir.
2. Boşta konumuna dikkat edin
Yokuş yukarı çıkarken, kılavuz tekerleğin önde, tahrik tekerleğinin arkada olduğundan emin olun, ön kolu uzatın, kepçeyi açın ve kepçeyi çalıştırmak için yerden 20 cm uzakta tutun ve yavaşça sürün. Aynı zamanda, tehlikeyi önlemek için yokuş yukarı çıkarken döndürme hareketinden kaçınılmalıdır. Yokuş aşağı inerken, tahrik tekerleği önde, kılavuz tekerleği arkada olmalıdır. Kepçenin kepçe dişlerinin yerden 20 cm aşağıya doğru çalışmasını sağlamak için bomu öne doğru uzatın ve yavaşça ve dikey olarak yokuş aşağı inin.
3. El pompasından hava nasıl boşaltılır
Hidrolik pompanın yan kapağını açın, dizel filtre elemanının toz kapağını çıkarın, dizel filtre elemanı tabanındaki havalandırma cıvatasını gevşetin, dizel sistemindeki hava dışarı atılana kadar el pompasını bastırın ve havalandırma cıvatasını sıkın.
4. Ezme için doğru/yanlış duruş
Yanlış işlem 1: Kırma işlemi sırasında, büyük ve küçük kolların çekice uyguladığı itme kuvveti çok küçük olursa, kırma çekici gövdesinde ve büyük ve küçük kollarda çok büyük titreşimler meydana gelir ve bu da çekiç arızasına yol açar.
Hata işlemi 2: Kırma işlemi sırasında, büyük ve küçük kollar çekice çok fazla itme kuvveti verir ve kırılan nesne, ezilme anında çekiç gövdesi ile büyük ve küçük kolların çarpışmasına neden olur ve bunun sonucunda çekiç arızalanır.
Yanlış işlem 3: Çekiçteki büyük ve küçük kolların itme yönü tutarsızdır ve matkap çubuğu ve burcu vuruş sırasında her zaman sert bir şekilde birbirine geçer, bu sadece aşınmayı ağırlaştırmakla kalmaz, aynı zamanda matkap çubuğunun kırılmasını da kolaylaştırır.
Doğru işlem şu şekildedir: Büyük kol ve küçük kolun çekice doğru itme yönü, matkap çubuğunun uzunlamasına yönüne uygun ve vurulan nesneye dik olmalıdır.
Gönderim zamanı: 27 Mayıs 2022
