Yüksek kaliteli finişerin büyük destek tekerleği nasıl dövülür? Azerbaycan Ekskavatör dişlisi
Destek tekerleğinin yapısı esas olarak tekerlek gövdesine, destekleyici tekerlek miline, mil kovanına, sızdırmazlık halkasına ve uç kapağa bölünmüştür.Yüksek kaliteli silindir esas olarak çelik performansına bağlıdır.Silindir gövde malzemesi genel olarak 50MN ve 40Mn2'dir (Mn: şiddetli elementin zamiri).Üretim süreci döküm veya dövme, işleme ve ardından ısıl işleme bölünmüştür.Söndürmeden sonra, tekerlek yüzeyinin aşınma direncini arttırmak için tekerlek yüzeyinin sertliği HRC45~52'ye ulaşır.Destek tekerleğinin işleme doğruluğunun yüksek olması gerekir ve genellikle gereksinimleri karşılamak için işleme için sayısal kontrollü bir takım tezgahına ihtiyaç vardır.Malzeme 40Mn2'dir ve sertlik yaklaşık HRC42'ye ulaşır.
Finişer silindirinin çalışmasında nelere dikkat edilmelidir? Azerbaycan Ekskavatör dişlisi
1, finişer çalışması sürecinde sürüş mesafesi çok uzun olmamalı, hız çok hızlı olmamalıdır;Silindirin uzun ve hızlı çalışması sırasında yüksek sıcaklık oluşacak ve seyreltme nedeniyle yağlama yağı dışarı sızacak ve silindirin hasar görmesine neden olacaktır.Bir silindirin hasar gördüğü tespit edildiğinde zamanında değiştirilmesi gerekir, aksi takdirde yanındaki silindir aşırı stres nedeniyle hızlanacaktır.Silindiri değiştirirken aşınma durumu dikkate alınmalıdır.Aşınma derecesi küçükse tek başına değiştirilebilir;aksi takdirde yeni değiştirilen silindirin aşınmasını hızlandırmamak için tamamen değiştirilmesi gerekir.
2. Finişer üzerindeki tabla çok ağır olduğundan, tüm makinenin ağırlık merkezi geriye doğru eğilir, bu nedenle finişerin arka silindiri çalışma sürecinde en fazla gerilime uğrar ve hasar görmesi kolaydır.Hasardan sonra finişer birlikte düşecek ve tabla daha yüksek ve daha alçak olacak, bu da yol yüzeyinin düzgünlüğünü doğrudan etkileyen dalgalı bir asfalt yol yüzeyi ile sonuçlanacaktır.Azerbaycan Ekskavatör dişlisi
Finişer silindirlerinin sorunları nelerdir?
1. Tekerlek gövdesi aşınmıştır.Bu durumun nedeni kullanılan çeliğin kalitesiz olması veya veri ısıl işleminin sertliğinin düşük olması ve aşınma direncinin eksik olmasıdır.
2. Yağ sızıntısı.Destek aksı, mil manşonu boyunca sürekli olarak dönmektedir ve tekerlek gövdesinin pürüzsüz olması için yağlanması gerekmektedir.Bununla birlikte, sızdırmazlık halkası iyi değilse, yağ sızıntısına neden olmak kolaydır, böylece aks ve mil kovanı pürüzsüzlük olmadan kolayca aşınır ve bu da ürünlerin durdurulamamasına neden olur.Azerbaycan Ekskavatör dişlisi
Gönderim zamanı: Haz-29-2022
