Döner sondaj kulesinde paletli zincirin raydan çıkması nasıl önlenir? Ekskavatör zincir dişlisi
Temel çalışmaları
Yeni inşaat yöntemlerini, yeni teknolojileri, yeni ekipmanları, yeni trendleri ve yeni politikaları paylaşın
Sondaj kulesi operatörü için, palet zincirinin kopması yaygın bir sorundur. Sondaj kulesi için ise, çalışma ortamı nispeten kötü olduğundan ve paletli aracın toprağa veya taşlara girmesi zincirin kopmasına neden olacağından, zincirin ara sıra kopması kaçınılmazdır.
Eğer sondaj kulesi sık sık zincirden çıkıyorsa, kazalara sebep olması kolay olduğundan, bunun nedenini bulmak gerekir.
Peki, zincirden çıkmanın nedenleri nelerdir?
Bugün off-chain'in yaygın nedenlerinden bahsedelim.
Aslında, teçhizatın zincirden çıkmasının birçok nedeni vardır. Palete giren toprak veya taş gibi yabancı maddelerin yanı sıra, hareket dişlisi halkası, zincir dişlisi, zincir koruyucusu ve teçhizatın zincirden çıkmasına neden olabilecek diğer yerlerdeki arızalar da vardır. Ayrıca, yanlış kullanım da teçhizatın zincirden çıkmasına yol açabilir.
1. Gergi silindirinin arızalanması zincirin kopmasına neden olur. Bu durumda, gergi silindirinin greslemeyi unutup unutmadığını ve zincirde yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.gerginliksilindir.
2. Ciddi palet aşınmasından kaynaklanan kırık zincir. Uzun süre kullanılıyorsa, palet zaman zaman aşınır ve zincir takviyesinin, zincir göbeğinin ve palet üzerindeki diğer bileşenlerin aşınması da paletin zincirden çıkmasına neden olur.
3. Zincir koruyucusunun aşınması nedeniyle zincir kopması. Günümüzde neredeyse tüm sondaj kulelerinin paletlerinde zincir koruyucuları bulunmaktadır ve zincir koruyucuları, zincirin düşmesini önlemede çok önemli bir rol oynar, bu nedenle zincir koruyucularının aşınmış olup olmadığını kontrol etmek de önemlidir.
4. Tahrik motoru dişli halkasının aşınmasından kaynaklanan zincir kayması. Tahrik motoru dişli halkası ciddi şekilde aşınmışsa, değiştirilmesi gerekir; bu da matkap zincirinin kaymasının önemli bir nedenidir.
5. Taşıyıcı zincir dişlisinin hasar görmesinden kaynaklanan zincir kayması. Genellikle, taşıyıcı silindirin yağ keçesinden yağ sızması, taşıyıcı silindirin ciddi şekilde aşınmasına ve dolayısıyla rayın raydan çıkmasına neden olur.
6. Hasarlı gergi makarasından kaynaklanan zincir kayması. Gergi makarasını kontrol ederken, gergi makarasındaki vidaların eksik veya kırık olup olmadığını kontrol edin. Gergi makarasının oluğunun deforme olup olmadığını kontrol edin.
Ray zincirinin raydan çıkması nasıl önlenir?
1. Şantiyede yürürken taşıyıcı dişlinin dışarı çıkmasını azaltmak için yürüyüş motorunu yürüyüş motorunun arkasına yerleştirmeye çalışın.
2. Makinenin kesintisiz çalışma süresi 2 saati geçmemeli ve şantiyede yürüme süresi mümkün olduğunca azaltılmalıdır. Gerekirse, kısa bir moladan sonra yürümeniz önerilir.
3. Yürürken ray zincirinde stres yoğunlaşmasını önlemek için sert, bombeli cisimlerden kaçının.
4. Rayın sıkılığını kontrol edin, toprak gibi yumuşak yerlerde rayı sıkı bir noktaya, taşlı zeminlerde ise gevşek bir noktaya ayarlayın. Rayın çok gevşek veya çok sıkı olması iyi değildir. Çok gevşek olması rayın kolayca raydan çıkmasına, çok sıkı olması ise zincir kovanının hızla aşınmasına neden olur.
5. Raylarda taş gibi yabancı maddelerin olup olmadığını mutlaka kontrol edin, varsa temizlenmesi gerekir.
6. Çamurlu bir şantiyede çalışıldığında, raylara biriken toprağı temizlemek için sık sık rölantide çalışmak gerekir.
7. Kılavuz tekerleğin altına kaynaklı ray korumasını ve ray korumasını düzenli olarak kontrol edin.
Gönderim zamanı: 30 Mayıs 2022
