Döner sondaj makinesinde palet zincirinin raydan çıkmasını nasıl önleyebiliriz? Ekskavatör dişlisi
Vakıf çalışmaları
Yeni inşaat yöntemlerini, yeni teknolojileri, yeni ekipmanları, yeni trendleri ve yeni politikaları paylaşın.
Sondaj kulesi operatörü için palet zincirinin kopması yaygın bir sorundur. Sondaj kulesinde, çalışma ortamının nispeten kötü olması ve paletlerin toprağa veya taşlara girmesi sonucu zincirin kopması kaçınılmazdır.
Sondaj kulesi sık sık zincirden çıkıyorsa, bunun sebebini bulmak gerekir, çünkü bu durum kazalara kolayca yol açabilir.
Peki, bu donanımın zincirden çıkmasının sebepleri nelerdir?
Bugün, zincirden çıkmanın yaygın nedenlerinden bahsedelim.
Aslında, sondaj makinesinin zincirden çıkmasının birçok nedeni vardır. Palete giren toprak veya taş gibi yabancı maddelerin yanı sıra, hareketli dişli halkasında, zincir dişlisinde, zincir koruyucusunda ve diğer yerlerdeki arızalar da sondaj makinesinin zincirden çıkmasına neden olabilir. Ayrıca, yanlış kullanım da sondaj makinesinin zincirden çıkmasına yol açacaktır.
1. Gergi silindirinin arızalanması zincirin kopmasına yol açar. Bu durumda, gergi silindirinin yağlanıp yağlanmadığını ve yağ kaçağı olup olmadığını kontrol edin.gerilimsilindir.
2. Ciddi palet aşınması nedeniyle zincir kopması. Uzun süre kullanıldığında palet zaman zaman aşınır ve zincir takviyesi, zincir tamburu ve palet üzerindeki diğer bileşenlerin aşınması da paletin zincirden kopmasına yol açar.
3. Zincir koruyucusunun aşınması nedeniyle zincirin kopması. Günümüzde neredeyse tüm sondaj kulelerinde paletlerde zincir koruyucuları bulunmaktadır ve zincir koruyucuları zincirin düşmesini önlemede çok önemli bir rol oynamaktadır; bu nedenle zincir koruyucularının aşınmış olup olmadığını kontrol etmek de önemlidir.
4. Tahrik motoru dişli halkasının aşınması nedeniyle zincirin yerinden çıkması. Tahrik motoru dişli halkası ciddi şekilde aşınmışsa, değiştirilmesi gerekir; bu da matkap zincirinin yerinden çıkmasının önemli bir nedenidir.
5. Taşıyıcı dişlinin hasar görmesi sonucu zincirin yerinden çıkması. Genel olarak, taşıyıcı makaranın yağ keçesinden sızan yağ, taşıyıcı makarada ciddi aşınmaya neden olur ve bu da raydan çıkmaya yol açar.
6. Hasarlı avara kasnağı nedeniyle zincir atması. Avara kasnağını kontrol ederken, üzerindeki vidaların eksik veya kırık olup olmadığını kontrol edin. Avara kasnağının oluğunun deforme olup olmadığını kontrol edin.
Raylarda zincirleme ray kopmasını nasıl önleyebiliriz?
1. Şantiyede yürürken, taşıyıcı dişlinin sıkışmasını azaltmak için lütfen yürüyüş motorunu yürüyüş aracının arkasına yerleştirmeye çalışın.
2. Makinenin kesintisiz çalışma süresi 2 saati geçmemeli ve şantiyede yürüme süresi mümkün olduğunca azaltılmalıdır. Gerekirse, kısa bir mola verdikten sonra yürünmesi tavsiye edilir.
3. Yürürken, ray zincirinde gerilim yoğunlaşmasını önlemek için dışbükey sert cisimlerden kaçının.
4. Rayların gerginliğini kontrol edin, toprak gibi yumuşak yerlerde rayları gergin bir noktaya, taşlı zeminlerde ise gevşek bir noktaya ayarlayın. Rayların çok gevşek veya çok gergin olması iyi değildir. Çok gevşek olması rayların kolayca raydan çıkmasına, çok gergin olması ise zincir kılıfının hızlı aşınmasına neden olur.
5. Raylarda taş gibi yabancı cisim olup olmadığını mutlaka kontrol edin ve varsa temizleyin.
6. Çamurlu bir şantiyede çalışırken, yola biriken toprağı temizlemek için sık sık rölantide çalışmak gerekir.
7. Ray koruyucusunu ve kılavuz tekerleğin altına kaynaklanmış ray koruyucusunu düzenli olarak kontrol edin.
Yayın tarihi: 30 Mayıs 2022
