Buldozer aksesuar kasnağının hasar görme nedenleri, Kazakistan buldozer silindiri
Buldozer, kepçeyle toprak, kömür, kum, önceden gevşetilmiş toprak, kaya ve diğer malzemeleri çıkarır ve ardından malzemeleri nakliye araçlarına yükler veya stok sahasına boşaltır. Günümüzde buldozer, mühendislik inşaatındaki ana inşaat makinelerinden biridir. Buldozer makarası, paletin doğru şekilde dönmesini sağlamak için palete monte edilir. Buldozer makarası tertibatı, makaranın sapmasını ve raydan çıkmasını önler. Yanlış kullanım da makaraya zarar verebilir. Brother Digg, makaranın kaç nedenden dolayı hasar görebileceğini soruyor. Bunu Brother Dig.Kazakistan buldozer silindiriyle konuşalım.
Buldozer kılavuz tekerleğinin çalışma prensibi:
Yağ tabancası kullanarak gres nozulundan gres silindirine tereyağı enjekte edin, böylece piston gergi yayını itmek için dışarı doğru uzanır ve kılavuz tekerlek paleti sıkmak için sola doğru hareket eder. Gergi yayının uygun bir stroku vardır ve gergi kuvveti çok büyük olduğunda yay, tampon görevi görmek üzere sıkıştırılır; aşırı sıkma kuvveti ortadan kalktıktan sonra, sıkıştırılmış yay kılavuz tekerleği orijinal konumuna iter, böylece palet eğimini değiştirmek, paletin sökülüp takılmasını sağlamak, yürüme sürecindeki darbeyi azaltmak ve ray zincirinin raydan çıkmasını önlemek için palet şasisi boyunca kayabilir. Kazakistan buldozer silindiri
Buldozer kasnağının hasar görme nedenleri:
1. Kılavuz makaranın bimetalik kovanlı kayar yatağı, farklı şaft derecelerinde tolerans sınırları dışındadır ve bu durum, paletli araç hareket ederken titreşime ve darbeye neden olur. Geometrik boyutlar tolerans sınırları dışında olduğunda, kılavuz makara mili ile şaft kovanı arasındaki boşluk çok küçük veya hiç boşluk kalmayacak ve yağlama yağı filminin kalınlığı yetersiz olacak veya hiç yağlama yağı filmi oluşmayacaktır.
2. Rölanti milinin yüzey pürüzlülüğü tolerans sınırları dışındadır. Mil yüzeyinde çok sayıda metal çıkıntısı vardır ve bu da mil ile kayar yatak arasındaki yağlayıcı yağ filminin bütünlüğünü ve sürekliliğini bozar. Çalışma sırasında, yağlama yağında büyük miktarda metal aşınma kalıntısı oluşacak ve bu da mil ve yatağın yüzey pürüzlülüğünü artıracak, yağlama durumunu kötüleştirecek ve rölanti mili ile kayar yatağın ciddi şekilde aşınmasına neden olacaktır. Kazakistan buldozer silindiri
3. Orijinal yapıda kusurlar var. Yağlama yağı, kılavuz makaranın mil ucundaki vidalı tapa deliğinden enjekte edilir ve ardından kademeli olarak tüm boşluğu doldurur. Gerçek çalışma sırasında, yağ enjeksiyonu için özel bir alet yoksa, yağın kılavuz makaradaki dairesel boşluktan kendi yerçekimiyle geçmesi zorlaşır ve boşluktaki gaz düzgün bir şekilde boşaltılmaz, bu nedenle yağın doldurulması zorlaşır. Orijinal haznenin yağ doldurma boşluğu çok küçüktür ve bu da ciddi bir yağ sıkıntısına neden olur.
4. Rulman mili ile mil kovanı arasındaki boşlukta bulunan yağlama yağı, yağ geçişi olmadığından yatak çalışmasıyla oluşan ısıyı uzaklaştıramaz, bu da yatağın çalışma sıcaklığının artmasına, yağlama yağının viskozitesinin düşmesine ve yağlama yağı filminin kalınlığının azalmasına neden olur.
Gönderim zamanı: 22 Eylül 2022
