Ekskavatörün önemli parçalarının bakımını paylaşın.Tayland Ekskavatör dişlisi

Ekskavatörün önemli parçalarının bakımını paylaşın.Tayland Ekskavatör dişlisi

Önemli bir iş makinesi olan ekskavatörleri birçok projede görmek mümkündür.Ekskavatörlerin iyi bakımı yalnızca hizmet ömrünü uzatmakla kalmaz, aynı zamanda aşınmasını azaltır ve iş verimliliğini artırır.Herkesin ekskavatör bakımı konusunda belli bir anlayışa sahip olduğuna inanıyorum ama ekskavatörlerin önemli parçalarının bakımı hakkında ne kadar bilginiz var?Kazıcı tarafından düzenlenen ekskavatörün önemli parçalarının bakımı aşağıdadır, umarım size yardımcı olabilir.Tayland Ekskavatör dişlisi

Ekskavatörün önemli parçalarının bakımı:

1. Silindir

İşlem sırasında silindirin uzun süre balçık suyun içinde kalmasını engellemeye çalışın.Günlük çalışma tamamlandıktan sonra tek taraflı palet desteklenerek palet üzerindeki kömür, toprak, çakıl vb. kalıntıların silkelenmesi için yürüyüş motoru çalıştırılmalıdır.

Kışın yapılan inşaatlarda, dış tekerlek ile silindirlerin şaftı arasında yüzen bir conta olduğundan silindirlerin kuru tutulması gerekir.Su varsa geceleri donacaktır.Kömür madenleri için patlamaya dayanıklı ekskavatör ertesi gün hareket ettirildiğinde conta ve buz donacaktır.Dokunma çizilecek ve yağ sızıntısına neden olacaktır. Tayland Ekskavatör dişlisi

Silindirlerin hasar görmesi yürüme sapması, yürüme zayıflığı gibi birçok soruna neden olacaktır.

İkincisi, zincir tekerleği

Taşıyıcı tekerlek X çerçevesinin üzerinde bulunur ve bunun etkisi zincir rayının doğrusal hareketini korumaktır.Taşıyıcı tekerlek hasar görürse palet zinciri rayı düz bir çizgiyi koruyamaz.

Taşıyıcı silindir, bir defalık yağlama yağı enjeksiyonudur.Yağ sızıntısı varsa ancak yenisi ile değiştirilebilir.Çalışma sırasında silindirin uzun süre çamurlu suya batırılmasını engellemeye çalışın.Genellikle X-frame eğimli platformun temiz tutulması gerekir.Çok fazla kir ve çakıl silindirlerin dönmesini engelleyebilir.Tayland Ekskavatör dişlisi

3. Kılavuz tekerlek

Kılavuz tekerlek, kılavuz tekerlek ve X çerçevesinin içine monte edilmiş gergi yayından oluşan X çerçevesinin önünde bulunur.

Çalışma ve yürüme sürecinde, zincir rayının anormal aşınmasını önleyebilecek kılavuz tekerleğin önde tutulması gerekir ve gergi yayı da çalışma sırasında yol yüzeyinin etkisini emebilir ve aşınmayı azaltabilir.

Dördüncüsü, sürüş tekerleği

Tahrik tekerleği X çerçevesinin arkasında bulunur çünkü doğrudan X çerçevesine sabitlenmiştir ve darbe emme işlevi yoktur.Tahrik tekerleği öne doğru hareket ederse, bu yalnızca tahrik halkası dişlisinde ve zincir rayında anormal aşınmaya neden olmakla kalmayacak, aynı zamanda X çerçevesini de olumsuz yönde etkileyecektir.X şasisinde erken çatlama gibi sorunlar yaşanabilir. Tayland Ekskavatör dişlisi

5. Paletli

Paletli palet pabucu ve zincir bağlantısından oluşur ve palet pabucu standart plaka ve uzatma plakasına bölünmüştür.Hafriyat koşulları için standart plakalar, ıslak koşullar için ise uzatma plakaları kullanılır.

Madende palet pabuçlarının aşınması ciddi düzeydedir.Yürürken bazen iki ayakkabı arasındaki boşluğa çakıl sıkışabilir.Yere temas ettiğinde iki pabuç yoğrulacak ve palet pabuçları bükülecek ve deforme olacak., Uzun süreli yürüyüş aynı zamanda palet pabuçlarının cıvatalarında çatlama sorunlarına da neden olacaktır. Tayland Ekskavatör dişlisi

Zincir baklası, tahrik halkası dişlisi ile temas halindedir ve dönmek üzere halka dişlisi tarafından tahrik edilir.Paletin aşırı gerilimi zincir baklasının, halka dişlisinin ve avarenin erken aşınmasına neden olacaktır.Bu nedenle farklı inşaat yol koşullarına göre paletin gerginliğini ayarlamak gerekir.

Ekskavatörün ömrünü uzatmak için ekskavatörün daha iyi çalışmasına izin verin.Çözülmesi gereken ilk şey ekskavatörün bakımıdır.Yalnızca ekskavatörün bakımı uygun şekilde yapıldığında ekskavatör daha iyi kullanılabilir.Tayland Ekskavatör dişlisi