Komatsu ekskavatör ekskavatör taşıyıcı silindirinin kırma işlemine ilişkin ipuçları
Ekskavatör sektöründe faaliyet gösterenler kırıcı çekicine yabancı değiller.Sürücü için iyi bir çekiç seçmek, iyi bir çekiç çalmak ve iyi bir çekicin bakımını yapmak temel becerilerdir.Ancak pratik kullanımda kırıcının sıklıkla hasar görmesi ve bakım süresinin uzun olması da herkesi oldukça sıkıntıya sokmaktadır.Aslında ekskavatörün kırma işleminde bir sorun yoksa, günlük çalışmanın sadece ekskavatörün gereksinimlere uygun çalıştırılması değil, aynı zamanda aşağıdaki noktaların da iyi yapılması gerekir.
İlk nokta: kontrol edin
Kırma çekiçlerinin muayenesi temel bir işlemdir ve hafife alınmamalıdır.Son tahlilde, birçok kırıcı çekiç küçük anormalliklere yeterince dikkat edilmediği için başarısız oluyor.
Örneğin kırma çekicinin yüksek ve alçak basınçlı yağ borularının gevşek olup olmadığı ve boruların yağ sızdırmaya başlayıp başlamadığı, kırma işleminin yüksek frekanslı titreşimi nedeniyle yağ borularının düşmesini önlemek için yerinde kontrol edilmelidir.
İkinci nokta: boş oyunu önleyin
Kırma çekicinin çalışması sırasında birçok makine operatörü, kırma çekicinin boşta vurma sorununun ciddi olmadığını düşünecektir.Bu yanlış anlayış aynı zamanda herkesin yanlış çalışmasına da yol açmaktadır.Matkap çubuğu her zaman kırılan nesneye dik durmaz, nesneye sıkıca bastırmaz, ezildikten hemen sonra işlemi durdurmaz ve zaman zaman birkaç boş vuruş meydana gelir.
Görünüşe göre hava darbesi sorunu ciddi değil ve kırıcı çekicin kendisine çok fazla zarar vermiyor.Hatta bu yanlış işlem ana cıvatanın gevşemesine, ön gövdenin hasar görmesine ve hatta makinenin yaralanmasına neden olacaktır!
Üçüncü nokta: ince çubuk sallanıyor
Yaşlı bir sürücü ne kadar süredir sektörde olursa olsun eski direğini sallamadan kopamaz ama bu tür davranışların en aza indirilmesi gerekiyor!Aksi takdirde zamanla cıvata ve çubuklarda hasar birikecektir!
Ayrıca çok hızlı düşmek, kırılan nesnelere çarpmak gibi kötü alışkanlıkların da zamanla düzeltilmesi gerekiyor!
Dördüncü nokta: Suda ve tortuda çalışma
Su veya tortu gibi yerlerde kırıcı çekiç kullanılma ihtimali azdır ancak bu çalışma koşulunda inşaat yapılması ihtimali de göz ardı edilmemiştir.Şu anda, matkap çubuğu dışında çekiç gövdesinin geri kalanının suya ve tortuya daldırılamayacağına dikkat edilmelidir.
Nedeni çok basit.Kırıcı çekicin kendisi hassas parçalardan oluşur.Bu hassas parçalar, pistonun performansını ciddi şekilde etkileyecek ve kırıcı çekicin erken arızalanmasına neden olacak göllenme, toprak vb.
Gönderim zamanı: Mayıs-13-2022
