SDLG E6650 Ön Avara Kasnak Tertibatı | CQCTRACK-OEM&ODM Ağır Hizmet Ekskavatör Alt Şasi Bileşenleri Üreticisi ve Fabrikası

OSDLG E6650 Palet Ön Avara Kasnak TertibatıSDLG E6650 paletli ekskavatörün alt takım sisteminin temel ve kritik bir bileşenidir. Bu özel parça, yedek alt takım parçaları konusunda tanınmış bir üretici olan CQCTRACK tarafından üretilmiştir. "Ön avara tekerleği" olarak adlandırılan bu parça, palet çerçevesinin ön ucunda, dişli çarkın karşısında konumlandırılmıştır ve çeşitli temel mekanik işlevleri yerine getirir:

• Palet Yönlendirme ve Hizalama: Palet zinciri için hassas, sertleştirilmiş bir çalışma yüzeyi sağlar, paletin geri dönüş yolunu yönlendirir ve dişliye girerken ve taşıyıcı ve alt makaralar üzerinden geçerken doğru hizalamayı sağlar.
• Ray Gerginliği Ayarı: Ön avara tekerleği sabit değildir; ileri veya geri ayarlanabilen bir kayar veya mafsal mekanizmasına monte edilmiştir. Bu hareket, doğru ray sarkmasını ayarlamak için çok önemlidir; bu da optimum performans, raydan çıkmayı önleme ve diğer alt takım bileşenlerindeki aşınmayı en aza indirme açısından hayati öneme sahiptir.
• Yük Dağılımı ve Darbe Emilimi: Özellikle makine engellerin üzerinden geçerken, palet zincirinin zeminle temas ettiği anda oluşan ilk darbe yüklerini emmeye ve dağıtmaya yardımcı olur.

2.Detaylı Mekanik Yapı ve Bileşen Dağılımı

Bu ünite, doğrudan değiştirme için tasarlanmış, önceden yağlanmış, sızdırmaz ve bakım gerektirmeyen bir yapıdadır. Sağlam yapısı aşağıdaki entegre alt sistemlerden oluşmaktadır:

2.1.Avara tekerlek

• Malzeme: Çekirdek kısmı yüksek mukavemetli, düşük alaşımlı çelikten (örneğin Q345B veya eşdeğeri) üretilir ve çalışma yüzeyi genellikle takviye edilir.
• Üretim Süreci: Palet zinciri bağlantılarına temas eden dış çevresel "diş" hassas bir şekilde işlenir. Daha fazla dayanıklılık için, genellikle 50-55 HRC yüzey sertliğine ulaşmak üzere indüksiyonla sertleştirilir veya alevle sertleştirilir. Bu, palet zinciri burçlarından kaynaklanan sürekli aşınmaya dayanıklı, aşınmaya dirençli bir katman oluşturur.
• Tasarım Özelliği: Avara tekerlek, her iki tarafında hassas bir şekilde işlenmiş kılavuz flanşlara sahiptir. Bu flanşlar, ray zincirinin burçlarını tutmak ve yanal raydan çıkmayı önlemek için kritik öneme sahiptir.

2.2. Merkezi Göbek ve Rulman Sistemi

• Yatak Tipi: Ana dönme mekanizması, büyük çaplı konik makaralı rulmanlara dayanmaktadır. Bu yatak tipi, ekskavatörün dönüşü ve yan eğim çalışması sırasında oluşan önemli birleşik radyal yüklere (makinenin palet üzerindeki ağırlığından kaynaklanan) ve eksenel (itme) yüklere dayanma konusundaki olağanüstü yeteneği nedeniyle seçilmiştir.
• Rulman Montajı: Rulmanlar önceden ayarlanmış, önceden yağlanmış ve sabit bir avara mili (mil) etrafında dönen avara tekerleğinin merkez göbeğine preslenerek takılmıştır.

2.3. Sabit Mil (Şaft)

• Malzeme: Yüksek çekme dayanımına sahip alaşımlı çelikten (örneğin, 42CrMo) dövülmüş, yüksek akma dayanımı ve yorulma direnci elde etmek için ısıl işlemden geçirilmiş (sertleştirilmiş ve temperlenmiş).
• İşlev: Bu, tertibatın dönmeyen çekirdeğidir. Avara tekerleğin ve yatakların merkezinden geçen katı veya içi boş bir şafttır. Milin uçları, ekskavatörün palet çerçevesindeki palet ayar yatağı ve manşonuyla güvenli bir şekilde arayüz oluşturacak şekilde tasarlanmış belirli özelliklerle (düz yüzeyler, dişler veya düz çaplar gibi) işlenmiştir.

2.4. Gelişmiş Çok Katmanlı Labirentli Sızdırmazlık Sistemi
Avara kasnağının ömrü, büyük ölçüde yağlama maddesi sızıntısını ve kirletici madde girişini önleyen contalarının etkinliğine bağlıdır.

• Birincil Conta: Isıya, aşınmaya ve oksidasyona karşı üstün direnç için hidrojene nitril kauçuktan (HNBR) yapılmış radyal dudaklı conta. Bu conta, sertleştirilmiş ve taşlanmış bir conta puluna karşı çalışır.
• İkincil Conta / Toz Dudak: Genellikle dışlayıcı dudak olarak adlandırılan, dışa doğru bakan yardımcı bir dudak olup, çamur, kil ve diğer kaba kirleticilerin birincil contaya nüfuz etmeden önce aktif olarak kazınmasını sağlamak üzere tasarlanmıştır.
• Labirent Geçidi: Conta muhafazası genellikle gresle dolu karmaşık bir labirent yolu içerir. Bu, ince aşındırıcı parçacıkların (silika tozu gibi) nüfuz etmesini son derece zorlaştıran fiziksel bir bariyer oluşturur.
• Yüzer Yüzey Contası Seçeneği: Aşırı zorlu uygulamalar için CQCTRACK, bu tertibatı, çamurlu ve aşındırıcı koşullarda en yüksek düzeyde sızdırmazlık bütünlüğü sağlayan, O-ringler ile birbirine sıkıştırılmış iki adet yüksek derecede parlatılmış, sertleştirilmiş çelik halkadan oluşan Mekanik Yüzer Yüzey Contası ile donatabilir.

2.5. İçten Yağlama

• Tip: İç boşluk, molibden disülfür (MoS2) içeren yüksek viskoziteli, aşırı basınçlı (EP) lityum kompleks gres ile doldurulmuştur. Bu gres, ağır şok yükleri altında ve geniş bir sıcaklık aralığında koruyucu bir film tabakası oluşturacak şekilde formüle edilmiştir.
• Amaç: Konik makaralı rulmanlara sürekli yağlama sağlayarak sürtünmeyi azaltmak, çalışma ısısını dağıtmak ve iç korozyonu önlemektir.

2.6. Uç Kapakları ve Tutucular

• Malzeme: Preslenmiş çelik veya işlenmiş karbon çelik.
• İşlev: Bu kapaklar, avara tekerleğinin yan taraflarına kaynaklanır veya cıvatalanır. Görevleri şunlardır:
  • İç rulman ve conta tertibatlarını dış hasarlardan korumak için muhafaza edin.
  • Contaların yerinde kalmasını sağlayacak sağlam bir yapı oluşturun.
  • Genellikle sızdırmazlık sisteminin dış bileşenleri için montaj yüzeyi görevi görürler.

3. Temel Performans ve Uyumluluk Notları

• OEM Uyumluluğu: Bu CQCTRACK tertibatı, orijinal SDLG parçasının doğrudan yerine geçecek şekilde tasarlanmıştır ve tüm kritik boyutlara, montaj arayüzlerine ve performans özelliklerine uymaktadır.
• Malzeme Bütünlüğü: Satış sonrası uzmanı olarak CQCTRACK, dayanıklılık ve aşınma direnci açısından OEM standartlarını karşılayan veya aşan metalurji ve üretim süreçleri (dövme, ısıl işlem, hassas işleme) kullanır.
• Arıza Göstergeleri: Ön avara tekerleğinin arızalanmasının yaygın belirtileri arasında aşırı yanal sallanma, zor dönme, contalardan gözle görülür gres sızıntısı, avara tekerleğinin sırtında veya flanşlarında anormal aşınma desenleri ve uygun palet gerginliğini koruyamama yer alır.

4. Sonuç

 CQCTRACK'in Ön Avara Kasnak TertibatıSDLG E6650 için üretilen bu hassas mühendislik ürünü, ağır hizmet tipi bileşen, ekskavatörün palet sisteminin güvenilir ve verimli çalışması için olmazsa olmazdır. Sertleştirilmiş avara tekerleği, yüksek kapasiteli konik rulman sistemi, sabit alaşımlı çelik mil ve gelişmiş çok kademeli sızdırmazlık mekanizması içeren sağlam yapısı, en zorlu hafriyat ve inşaat ortamlarında uzun hizmet ömrü ve güvenilir performans sağlar. Palet gerginliğinin doğru ayarlanması da dahil olmak üzere doğru kurulum, bu hayati alt takım tertibatının çalışma ömrünü en üst düzeye çıkarmak için çok önemlidir.